据凤凰卫视报导，5月26日，乌军中短程无人机持续突击顿涅茨克经马里乌波尔到克里米亚物流线，形成沃尔诺瓦哈段暂时封闭。自5月初以来，乌军大幅度的添加了通往赫尔松州、扎波罗热，以及克里米亚物流线运送车辆的无人机突击次数，严重影响了公路线上俄军的正常物流。

  揭露信息报导显现，现在，乌军中程无人机数量是俄军的三至四倍，除了30%的乌克兰自产外，其他均由德国、英国、法国等西方国家供给。

  乌军中程无人机航程固定在200公里至800公里之间，其依托星链导航系统，能够靠近地上二十余米高度施行飞翔，其航速一般为每小时20至80公里。

  俄军在公路沿线布置了机动的反无人机分队。这支分队的首要作战使命是保证要点路段的防空反无人机等，分队首要配备并联机炮和速射机枪等，这类在上个世纪五十年代诞生的配备和兵器，一向应用到今日，抗击时速不超越百公里的小型飞翔器依然非常有用。

  这类配备全体机械型操作，皮实经用，故障率较低，价格低，已在俄军底层防空部队遍及。

  分队指挥官指出，关于无人机的预警，首要是依托人工查找，因为乌军短中程无人机航路简略、航速慢，在肉眼条件下，阻拦和击毁都是有相当大的几率，每天在这条运送线，都有数十次战役时机呈现。

  指挥官着重，反无人机作战，当然有更现代化的配备，防空部队除配备抵挡战略等级的长途无人机外，还有轻型的多管炮导综合体、动能反无人机渠道等，各种配备是各显神通。

  俄专家以为，为了反制无人机，近来，俄罗斯国防部长别洛乌索夫观察了俄军东集群的一个指挥所，他听取了指挥和顾问人员关于履行无人机作战使命的陈述。

  俄军东集群司令伊万纳耶夫大将陈述了一系列办法的施行态势，这些办法旨在将无人机机组与国产卫星通信站，以及地上的运送网络等硬件联网处置。

  伊万纳耶夫大将：“早晨好，通过东集群电台和各阵位光学摄像机，连通了本国出产的地上通信站和传输网的防空联网，在停电的条件下运作。”

  俄军东集群防空部队司令切尔内什少将也指出，集群一切小型雷达站的雷达信息输呈现在现已由一个硬件和软件综合体组合完结。

  俄军东集群无人系统局局长汇报了技术人员招聘作业。他表明，无人系统部队合同兵招募作业现已归入到社会上正规的招募系统，通过中级训练的无人机操作员人数现在也已大幅添加。

  据报导，别洛乌索夫还当场命令，将新式无人机集成到一个硬件和软件指挥系统中，以进步自动化程度，并提高对各类无人机的有用性反抗。