8月12日上午，40万吨级超大型散货船“撒哈姆”轮在湛江海事部分全程护航下，满载铁矿石安全赖泊湛江港。此举有力保证了区域钢铁产业链供应链安稳，也标志着湛江海事在提高超大型船只通航服务水平方面获得新进展。

  “撒哈姆”轮长360米，船宽65米，平吃水达22.9米，甲板面积相当于55个规范篮球场。本航次该轮自巴西乌布角港启航，装载铁矿石392458吨抵达湛江港区。该类超大型船只满载进港时操作受限，船体占用航道空间大、飞行惯性明显，加之港内水域条件杂乱、靠泊作业周期长，叠加船只交汇、航道障碍物及小型施工船只搅扰等多重安全危险，通航保证难度极高。

  为筑牢水上交通安全防地，湛江海事部分严格执行大型船只“一核二护三管”监管规范，指挥中心执行“一船一议”作业机制，提早举行专题会议研判危险、细化保证计划，构建“才智长途管控+无人机空中巡查+海巡船现场护航”三位一体立体化监督管理模式，完成通航全链条管控。

  进港期间，船只交管中心施行暂时单向通航交通管制，暂停无关船只进出，清退航道内施工船只，从源头躲避穿插搅扰危险；设置独立监控窗口全程盯梢船只动态，依托AIS、雷达等信息化手法实时把握船位、航速及航向；经过甚高频播发飞行正告，为进港大船供给周边船只动态信息，并在转向点等特别航段提示飞行安全。

  湛江霞山海事处“海巡09061”与东海岛海事处“海巡09047”提早抵达主航道及港池要害水域展开巡航，执法人员劝离航道内作业渔船，铲除渔网、漂浮物等碍航危险。两个海事处分段分区护航，要点盯防商渔船交汇水域，谨防小型船只近距离横穿巨轮航线，及时处置各类突发险情，筑牢水上通航安全防地。

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