新时代首个全国服务业大会的召开，标志着我国服务业发展进入扩能提质、全面升级的新阶段。在镇江，服务业对地方经济稳步的增长的贡献度持续提升，已成为经济高水平发展的“稳定器”和“主引擎”。即日起，本报推出“镇兴服务智创未来”系列报道，聚焦一批服务业企业，看它们如何以创新为翼，在专业化、数字化、绿色化赛道上振翅高飞，为城市能级提升注入澎湃动力。

  金山网讯 在诺得网络科技股份有限公司的智慧大屏上，一串串跳动的数字正实时描绘出全国在途货物的“流动地图”。每一辆货车、每一件货物、每一个运单，都被赋予了全球唯一的数字ID，在“云端”留下清晰足迹。

  这是全国首个道路货物运输行业标识解析二级节点的运行场景。从传统货运配载站点到区域领先的科技型综合物流服务商，诺得科技的转型升级是镇江物流业高质量发展的一个生动注脚。

  “过去，货主不知道车在哪儿，司机不知道货去哪儿，一个简单的物流过程，常常因为信息割裂变成黑箱。”诺得网络科技股份有限公司常务副总经理孙驰指着大屏说。

  痛点即机遇。2013年起，诺得科技全面启动数字化转型，逐年投入上千万元组建研发技术团队，聚焦平台开发、大数据和AI应用、标识解析等方向持续攻关。

  最关键的突破，是打造了道路货物运输行业首个标识解析二级节点。这套系统可为每台货车、每个运单、每件货物分配唯一数字ID，从发货地创建标识码开始，运输、仓储、配送全流程每个节点数据均可追溯，真正打通了“车、货、仓、人”的实时联动。

  目前，该标识解析二级节点已入驻企业超4000家，累计注册标识103亿条、解析超60亿次，形成了产品溯源、透明化生产管理、物流全流程追溯等10余个应用场景。

  标识解析被称为诺得科技的“数字基座”，“来货拉”一站式智慧物流平台则是企业直接服务市场的“拳头产品”。

  针对托、承运双方信息不对称、多层转包、交易无保障等行业顽疾，2024年8月，诺得科技的“来货拉”平台货主版正式上线。平台依托百万级真实运力与AI智能调度技术，以“快速匹配、优价交易、全程伴服”为核心价值，既为货主提升物流效率、降低运输成本、优化服务体验，也为司机对接海量货源、保障运价透明、提高接单收益，全方位赋能货运双边用户。

  孙驰介绍，其中AI智能调度系统功不可没。货主发布需求后，系统基于订单信息、车辆信息、司机信息、位置信息等多元数据，通过算法模型快速完成精准匹配。平台报价公开透明，货主可以在线比价筛选，找车难度大幅下降。

  在途管理同样“黑科技”满满。基于北斗+LBS双模定位技术，运输车辆实现实时追踪。如果出现线路偏差或运输延时，系统自动触发预警，大大降低物流成本和运输风险。“过去企业发一车货，要安排专人盯着。现在系统全包了，真正又省心又省钱。”一家制造业客户如是评价。

  近年来，诺得科技聚焦“三方物流＋工业互联网”领域，着力为工业头部客户及中小型货主提供全面完善的数字化物流承运服务、智慧物流系统诊断和交付服务，并相继推出了多个可复制、易推广的工业网络站点平台产品，赋能产业链的数智化升级，实现在生产、仓储、运输、销售、售后等所有的环节的数字化和互通协同。“后续我们将主动对接政策，加大数字化与绿色化投入，发挥重点物流公司带动作用。”诺得科技副总裁吕斌表示。

  数据显示，2025年，全市社会物流总额达18540.8亿元，同比增长6.2%；社会物流总费用与GDP的比率降至13.6%，较上年下降0.4个百分点这在某种程度上预示着每百元GDP消耗的物流成本由14元降至13.6元，全年累计节约物流成本超22亿元。

  这背后是全市物流供给体系主动适配现代产业体系需求的系统发力。市发改委相关负责的人介绍，从“公转水”“公转铁”到多式联运“一单制”，从低空物流常态化运行到无人配送车落地推广，我市正加快构建优质高效的现代物流服务体系。“今年是十五五开局之年，我市正深入实施服务业扩能提质行动，加大优质经营主体引进培育力度。随着慢慢的变多像诺得科技这样的企业朝着专业化、数字化、绿色化方向迈进，我市现代服务业的高水平发展之路，将越走越宽。”（记者 朱婕通讯员 马光军）